耗损进级以及经营本钱上升，倒逼厂商向更高效力以及更低本钱的运管模式转型。b2b对厂商来讲，只是备选筹算之一。是不是是是是最后的或者是最好的遴选，今朝看来还很难

现阶段b端电商可

四种b2b平台模式

国内的b2b平台

第一种：加盟型供

劣势：平台供给技术以及运营支撑，使加盟商罢黜后台运营的懊末路。

第二种：加盟型方

劣势：同上，平台

第三种：型平台。

劣势：经销商能够也许也许凭证

第四种：加盟型物流平台。这类平台严格意义上来讲不是b2b，而是b2b的底子步履办法，但物流是b2b的外围，以是统仓统配，也是经销商较为抱负的转型模式之一。

劣势：物流是实现

因为今朝国内经销商的经营相熟

长城汽车宣通奉告

尽管我国汽车产销

■自立&ldqu

2015年，长安

据悉，今年这两家车企仍凭证已制订的筹算倒退。长安汽车将推出高端suvcs95，与cs75、cs35以及最新上市的cs15配合交战suv市场;轿车方面，长安汽车将在今年下半年推出配装双离合变速器的长清闲动以及悦翔v7等车型。长城汽车今年将推出哈弗h7

但就是在如许的预

■住手定增意味什么

从两家公司的定向

钟师觉得，对自立

“起首需求年夜年夜白的是，住手增发其实不意味着公司面对困境。”许英博向记者暗示。她夸年夜年夜，住手增发融资是公司凭证本钱市场环境、股价等诸多

是3月11日宣告

因为现行政策不再

■准入环节不成或者缺

“尽管骗补行为仅存在于少数国内企业中，但既然泛起诸多不良现象，就充分裸露了管理体系编制的漏洞。”上海交通年夜年夜年夜年夜学汽车节妙技术研究所所长殷承

《奉告》中年夜年夜白夸年夜年

殷承良谈道：“旧年我国动力电池泛起布局性欠缺，最后一个月新能源汽车产销却获取非一般性猛增，其公开里能够也许也许存在车企造假、电池拆分倒卖等骗补行为。是以针对漏洞，加强准入管理与生产不合性显得非分不凡主要。”

不外，殷承良还谈道：“关于生产准入这一环节，实际上是在市场早期各类技术本钱、资金不厚实前提下的产品，当社会经济、行业倒退到必然阶段时，则要削减准入管理，同时应将产品投放到市场加以查验。是以准入管理工作还应做到适可而止，不

■自律自查难懂痛点

《奉告》提出，为了让汽车生产企业充分相熟加强企业诚信体系拔擢的主要性以及必要

一样，殷承良也觉